【開欄語】

中國是海洋大國。廣東是海洋大省，擁有全國最長的大陸海岸線，以及分布在廣闊海域上的1963個島嶼。

2023年4月，習近平總書記在廣東視察時作出重要指示，要加強陸海統籌、山海互濟，強化港產城整體布局，加強海洋生態保護，全面建設海洋強省。6月召開的廣東省委十三屆三次全會強調，要全面推進海洋強省建設，在打造海上新廣東上取得新突破。

沿著領袖囑托的蔚藍坐標，滿載勇立潮頭的信心榮光，今年以來，廣東各地開辟出一條又一條向海圖強、依海而興的“航線”，共同鼓起落實海洋強省戰略的“風帆”，為廣東高質量發展、中國式現代化的廣東實踐增添“藍色動力”。

為了深入展現新時代“海上新廣東”故事，更好地強信心、穩預期、促發展，10月30日至11月5日，由中央網信辦網絡傳播局指導、廣東省委網信辦主辦、南方新聞網承辦的“向海圖強看廣東”大型網絡主題宣傳活動將聯合100多名中央和省市重點網絡媒體記者以及相關海洋經濟領域專家學者、知名網絡達人、自媒體創作者等，分東、西、中三條線路探訪調研廣東14個沿海城市。南方日報、南方網、南方+、粵學習客戶端即日起推出“強信心 穩預期 促發展”系列報道之“向海圖強·廣東觀察” ，敬請垂注。

10月11日上午，由中山市江龍船艇科技股份有限公司制造的國內首艘入級中國船級社（CCS）的500kW氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1”號在湖北宜昌順利完成首航。國內首艘氫氣船中山造，這正是以海洋高質量發展助力廣東海洋強省建設的縮影。

中山地處粵港澳大灣區幾何中心，東臨洋，毗鄰港澳。中山的海域面積共159.63平方公里，海岸線57公里，海島4個，分別占全省的0.038%、1.39%和0.35%，海洋資源相對稀缺。然而，中山境內擁有珠江八大出口的三個出口，是廣東省海洋經濟活躍發展區和粵港澳海洋經濟合作圈地區，區位優勢突出，濱海旅游和漁業資源較為豐富，海洋資源彌足珍貴，可謂“寸海寸金”。

伶仃洋大橋 黃藝杰攝

近年來，中山市委、市政府依托海洋城市建設強信心、穩經濟、促發展，高效合理配置海洋資源，打造全市現代化海洋牧場，支持明陽新能源投資控股集團扎根中山打造千億級企業，推動海洋經濟提質增效，助力中山高質量發展和廣東海洋強省建設，實現“點海成金”。

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強船舶制造，拉動投資新增長點

“三峽氫舟1”號從開工建設到下水，前后只花了不到一年半時間。2022年的5月，中山市江龍船艇中山科技園內，弧光耀眼，火花飛濺......“三峽氫舟1”號底板焊接成功，國內首艘內河氫燃料電池動力示范船正式開工建造。“三峽氫舟1”號開工的地點位于神灣鎮。

經略海洋，裝備當先。中山市海洋經濟總量雖小，但是海洋工程裝備業和船舶制造業發展較好，已形成一定規模的聚集區。目前，神灣磨刀門水道沿岸已集聚江龍船艇等7家船艇制造企業，開發和利用河岸線達1.5公里，年產值近27億元；臨港經濟區規劃總面積約3600畝，已先后進駐威高物流、南部跨境電商等物流倉儲、跨境電商和港口運輸企業。同時，神灣鎮不斷完善神灣港建設，并打造為拱北關區碼頭監管區內唯一獲得水果、糧食、原木監管場地資質的冷庫。2021年，神灣鎮外貿企業進出口總額20.8億元，同比上升19.3%。

中山市人大代表、神灣鎮黨委書記林偉強介紹，神灣的地理區位和生態資源得天獨厚，口岸條件和產業基礎優勢明顯，建設海洋高質量發展示范區和臨港經濟區有基礎、有項目、有前景，并得到了省市的大力支持。接下來，神灣鎮將借力中山建設省級改革創新實驗區機遇，推進神灣經濟社會高質量發展。

《廣東省海洋經濟發展“十四五”規劃》明確提出，支持在深圳、珠海、中山、江門等地建立智能海洋工程裝備研發中心和海工裝備測試中心。接下來，中山將大力發展海工裝備、海洋船舶制造等臨海工業。

其中，中山將重點打造產業鏈聯合體。通過政府搭建平臺，聯合海洋牧場相關裝備制造企業、養殖企業、運營配套企業、加工流通企業、旅游開發企業等成立海洋牧場建設運營聯合體，串聯海洋牧場建設上下游，分工協作共享機遇、共擔風險。激發企業自主創新。制定扶持政策，鼓勵企業通過自主研發、聯合攻關等方式解決現代化海洋牧場裝備抗風浪等共性技術難題，制定行業標準，搶占行業制高點。

謀藏糧于海，打造全市現代化海洋牧場

凌晨四點，位于港口鎮群眾社區的港南水產養殖場里傳來“噼里啪啦”的水面拍打聲和機器運轉的聲音，此時正在進行“起塘”工作。養殖場員工身穿防水服，在魚塘旁邊徒手收網，將那一條條比員工手臂還粗的鯇魚收到魚塘一角，等待機器運輸上車。

中山市港口鎮是以水產養殖為支柱的農業“活力港口”，水產養殖面積2.8萬畝，年產量3.5萬噸，均在全市名列前茅。這里河涌密布、水資源豐足，中山魚在這里被養得高質高效。港口鎮水產產業的主要運行模式是“加工廠+養殖基地+標準化”模式，即與養殖戶簽訂購銷合同、從塘頭收購鮮活水產加工、標準化做成預制菜。

建設現代化海洋牧場是實施“百縣千鎮萬村高質量發展工程”、實現“藏糧于海”的重要路徑。中山市農業農村局相關負責人介紹，中山建設現代化海洋牧場的重要舉措之一就是發展預制菜產業。目前，中山正大力打造中山嶺南特色預制菜產業“1+6+N”體系，以中山水出、大成冷凍等食品加工企業為載體，實現海洋牧場養殖生產企業和中山食品加工企業強強聯合，努力建設海洋牧場水產品精深加工、冷鏈物流、餐飲消費等多位一體的海產品預制菜產業園。

與此同時，中山還出臺了扶持政策，鼓勵食品加工企業開發功能性食品，開拓海產品精深加工市場，如魚油功能食品、蛋白功能食品等，延長水產品加工業產業鏈、價值鏈。開展水產品品牌創建、示范引領和產業提升行動，發揮標準引領作用，逐步建立起政府引導、企業對標、第三方評價的品牌創建機制，引導全市食品加工企業通過品牌示范創建工作，逐步創建出一批現代化海洋牧場區域品牌、特色品牌、知名企業品牌和產品品牌。

針對濱海旅游和漁業資源較為豐富的地域特點，中山還以優勢旅游和航運企業為依托，適時發展海洋牧場休閑漁業項目，發展海洋牧場旅游觀光、休閑垂釣等休閑游，推動海洋牧場與生態養殖等產業融合發展，不斷拓寬海洋牧場從業者增收渠道，逐步形成海洋牧場經濟新的增長點。利用全市近海水域發展牡蠣苗種培育，為全省現代化海洋牧場提供優質種苗；利用鄉村振興駐鎮幫鎮扶村工作機制，重點扶持潮州市饒平縣做強做大海鱸種業。

攜頭部企業，為海洋強省注入“藍色動能”

今年，明陽智慧能源集團股份公司獲評廣東省海洋強省建設表現突出單位，企業黨委書記、董事長張傳衛還獲評海洋強省建設表現突出個人。在2022年廣東省戰略性產業集群重點產業鏈“鏈主”企業名單（第一批）中，明陽智慧能源集團股份公司分別入選高端裝備領域“海工裝備產業鏈”鏈主企業、新能源領域“海上風電裝備制造產業鏈”鏈主企業，是中山在第一批名單中唯一擁有兩個“鏈主”的企業。

多年來，明陽集團始終致力于推動新能源技術發展，帶動并服務于廣東省打造大型海上風電發電機組研發中心、生產基地以及海上風電相配套的風機葉片生產基地的規劃，推進構建全球領先的海上風電產業集群。今年恰逢明陽集團成立30周年。數據統計，30年來，明陽集團全球累計裝機超48GW，投運遍布全球近800個風力發電場項目，產生的環境效益相當于每年減少二氧化碳排放1.2億噸，等于每年再造森林78萬公頃。

明陽海上風電 譚華健攝

今年1月1日，中山市人民政府與明陽集團舉行簽約儀式，明陽集團投資150億元，在中山打造新能源高端裝備制造項目。“我們將把明陽集團作為新能源產業集群的領軍企業，著力形成風、光、氫、儲、核全鏈條的新能源產業集群。”明陽集團董事長張傳衛表示，明陽集團把150億元高端制造業落地中山，根植中山打造創新研發、全球運營“兩總部”和光伏、氫能、雙碳“三大核心園區”，建設國家海洋能源、智慧能源和空間能源三大實驗室和測試中心，打造中山新能源裝備制造的新支柱，挺起中山現代化產業體系的“脊梁”，為海洋強省注入“藍色動能”。

近年來，中山市大力打造產業頭部企業，爭取將“把中山建設成現代化海洋牧場裝備制造基地，把明陽智慧能源集團股份公司打造成頭部企業”等內容寫入《廣東省現代化海洋牧場建設方案》和《廣東省現代化海洋牧場建設規劃》。此外，中山市政府還與明陽智慧能源集團股份公司簽訂了現代化海洋牧場建設戰略框架協議，發展總部經濟，鼓勵企業通過裝備和技術輸出，與其他沿海市合作共建現代化海洋牧場示范區。

建濱海之城，打造海洋高質量發展示范區

自有歷史記載以來，中山就是一個海濱城市，但由于缺乏深水港，中山的海洋屬性一直有所限制。粵港澳大灣區建設，喚醒了中山對海洋的向往。在粵港澳大灣區建設的大時代背景下，環珠江口城市紛紛加快環灣布局，而中山布局的主陣地就在翠亨新區。

翠亨新區是中山最靠近海洋的區域，擁有全中山獨一無二的濱海岸線，全長約26公里，占全市海岸線的93%。翠亨新區相關負責人介紹，在空間上，翠亨新區將構建“一灣、兩軸、兩帶、四區”城市發展格局。其中，“一灣”即香山灣。依托東片區南部、產城人融合片區東部的沿海區域，對標世界一流灣區，按照生態優先、陸海統籌原則，打造視角焦點建筑和濱海廣場，呈現濱海特色。

翠亨新區 繆曉劍攝

根據翠亨新區“十四五”規劃，未來翠亨新區將建設大灣區一流港口，強化與灣區港口協作，探索聯合組建全球港口聯盟。翠亨新區將高標準建設碼頭片區綜合體項目，提升客運港能級，開通至香港、澳門的航線，增加深中海上往返輪渡班線。同時，優化中山港新客運碼頭（馬鞍港區）的陸路交通接駁配套，依托水上航線、城市軌道、公路客運、公共交通等打造一體化綜合換乘樞紐體系，提高輻射力，實現客流快速便捷集散。未來翠亨新區將成為中山出海的重要出口，也有望成為大灣區航運新節點。